守好“大门” 护好“篱笆”
冰天雪地，呵气成霜；三五一组，警服威严；踏雪而行，巡防巡控——这是黑龙江省黑河市边境民警冬日巡查的常态现象。
黑河市边境线公里，明水期，宽广水面是天然屏障；冬天江面封冻，通途变通途，边境办理压力倍增。
黑河边境口岸的办理主要由黑河出入境边防查看站（以下简称边防查看站）和黑河边境办理支队（以下简称支队）共同完成。“两个单位的联系就好比是守‘大门’和守‘篱笆’的联系。一个台前，一个暗地；一个守点，一个守面。边防查看站民警守的是‘大门’，即口岸，责任是对进出‘大门’的人员进行全方位查看；而支队民警守的是‘篱笆’，责任是沿‘篱笆’进行巡查管控，对想要翻越‘篱笆’的人员及时有效地发现阻止。”黑河边境办理支队副支队长王磊介绍。
黑河边境有公路和水路两个口岸，其间，公路口岸是中俄跨境公路桥——黑河—布拉戈维申斯克公路大桥（以下简称大桥），全长19.9公里。“咱们现在所在方位是大桥引桥部位的黑河公路口岸一号执勤点位。”黑河出入境边防查看站执勤五队副队长杨默男身着厚重的警服向记者敬了个礼，用洪亮的声响介绍说。此刻，桥上实测气温零下35度，警犬冻得蜷缩成一团。杨默男望向前方持续说道：“大桥那头是俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市，是俄罗斯远东第三大城市。咱们的责任是经过步巡、车巡、犬巡以及视频监控等多种方法，对大桥公路进行巡查查看，及时有效地发现不合法入境的可疑人员，保护边境口岸安全。”
“大桥由中俄两边一起出资建筑，2022年6月正式通车。注册后极大方便了中俄两国的互易商货和买卖，但也给一些不法分子偷越国境供给待机而动。因而，大桥上及两翼执勤点位均为365天24小时民警值守。”黑河出入境边防查看站作业室主任刘日升说。
桥上的巡查由边防查看站担任，而桥的两翼向外延伸区域则归大黑河岛边境派出所大桥边境警务室办理。“警务室设立于2019年，同年我被派驻到这儿。彼时，大桥已建好，因为突发新冠疫情，直到2022年才注册。这期间，为防控境外疫情输入，巡防使命尤为艰巨。冬天气温零下40度，人员在桥下移动警务室作业，上厕所一个来回得一个小时，警务室还四面漏风。即便条件艰苦，咱们也从始至终坚持巡查。”值勤民警李野回忆说，“跟着新警务室建筑完毕，本年咱们咱们能够在愈加温暖亮堂的环境里卫国戍边、为民守岁了。”
浮箱固冰通道，是界江封冰期注册的水路口岸。在这儿，记者看到，一辆辆入境卡车正规整摆放，等候查验后入境。
“在大桥公路口岸启用前，这儿的通关主要靠水运。冬天降临，在黑龙江江面还未彻底封冻时，咱们在这条通道上投下木箱，等江面彻底封冻今后，浮箱与冰牢牢结合在一起，形成了浮箱固冰通道。执勤点的使命是查验出入境司乘人员的身份。因为中俄农产品买卖往来较多，这条通道查验更多的是大型卡车司机。他们将俄罗斯的大豆等农产品经过货运入境，与我国进行买卖。”黑河出入境边防查看站执勤民警韩卓伦介绍。
一位俄罗斯卡车司机承受记者正常采访时说：“我国边检功率很高，作业人员服务态度好，等候查验时间短。”
宽广的江面北风凛冽，为了不让卡车司机等候时间过长，韩卓伦在北风中加快了查验速度。他说：“岁除当天，咱们也将坚守岗位，让那些在俄罗斯的国人及时返乡，与家人聚会。”
晚上7点，“台前”的韩卓伦完毕了一天的作业，而“暗地”的车冬雨仍需在边境警务室执勤。接近新年，黑河边境办理支队为加强底层警力，每轮派出8名机关民警充实到各个执勤点位，车冬雨正是其间一名。“咱们便是巡查‘篱笆’的民警。在支队，没有机关和底层的区别，越是节假日，机关人员越是会到一线作业。” 车冬雨说。
